นายวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) เปิดเผยว่า สกนช. กำลังติดตามราคาน้ำมันดีเซลตลาดโลกใกล้ชิด เพื่อทบทวนราคาขายปลีกดีเซลที่ปัจจุบันอยู่ที่ 32.94 บาทต่อลิตร หากตลาดโลกปรับตัวลดลงต่อเนื่อง มีโอกาสที่จะลดราคาขายปลีกลงได้อีกครั้ง โดยต้องรอหลังการประชุมธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ระหว่าง 2-3 พ.ค. นี้ หลายฝ่ายประเมินว่าจะขยับดอกเบี้ยนโยบายประมาณ 0.25% จะทำให้เศรษฐกิจภาพรวมชะลอตัว และทำให้ความต้องการใช้น้ำโลกภาพรวมลดลง ราคามีแนวโน้มลดลงได้ ขณะเดียวกันยังมีปัจจัยโอเปกพลัส ลดกำลังการผลิตในเดือน พ.คคำพูดจาก ทดลองใช้ สูตรสล็อต. นี้ และจีนมีเศรษฐกิจเติบโตเพิ่มขึ้นจากการเปิดประเทศ และความชัดแย้งจากกลุ่มประเทศที่สนับสนุนของฝ่ายรัสเซีย-เครน มีผลต่อระดับราคาน้ำมันเช่นกัน
“วันที่ 26 เม.ย. มีการเก็บเงินดีเซลอข้ากองทุนน้ำมันฯ 5.74 บาทต่อลิตร หากถามว่าลดราคาดีเซลลงได้ไหมก็ลดลงได้แต่ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาราคามีความผันผวนสูงทำให้เรายังคงต้องรอดูก่อนโดยเฉพาะปัจจัยสำคัญในช่วงการประชุมเฟดว่า ราคาจะไปในทิศทางใด เพื่อความชัดเจนถึงทิศทางซึ่งเราเฝ้าติดตามใกล้ชิดเพื่อบริหาร เพราะกองทุนฯ เอง ก็ยังคงมีภาระหนี้อยู่ ขณะเดียวกันเราก็ต้องดูแลค่าครองชีพประชาชน”คำพูดจาก เล่นเกมสล็อตออน
ทั้งนี้ การดำเนินงานของกองทุนน้ำมันฯครึ่งปีงบประมาณ 66 หรือ ต.ค. 65-มี.ค. 66 พบว่า อยู่ในเกณฑ์ที่ดีหลังราคาน้ำมันและก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือแอลพีจี อ่อนตัวลงทำให้ฐานะสุทธิกองทุนน้ำมันฯ ที่เคยอุดหนุนราคาจนติดลบสูงสุดระดับ 130,671 ล้านบาทเดือน พ.ย. 65 ทยอยลดลง ณ 23 เม.ย. 66 เหลือติดลบ 85,586 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมันติดลบ 38,749 ล้านบาท บัญชีแอลพีจี ติดลบ 46,837 ล้านบาท ล่าสุดมีเงินไหลเข้ารวมประมาณ 13,143 ล้านบาท รวมรายได้น้ำมันและแอลพีจี ที่ผ่านมาได้ลดราคาขายปลีกดีเซลให้กับประชาชนรวม 4 ครั้ง ครั้งละ 0.50 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ดีเซลราคาเดิมที่ตรึงไว้ 34.94 บาทต่อลิตร มาสู่ระดับ 32.94 บาทต่อลิตร ในปัจจุบันหลังจากที่คลังได้ค้ำประกันการกู้ยืมเงินของ สกนช. และมีการขยายเวลาการลดภาษีสรรพสามิตดีเซลลิตรละ 5 บาทจนถึง 20 ก.ค. 66
นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ สกนช. กล่าวว่า ประเด็นพรรคการเมืองเสนอปรับลดราคาดีเซล ยังไม่ทราบรายละเอียดว่า ดำเนินการด้วยวิธีใด เบื้องต้นอาจเป็นการถอดภาษีฯ และเว้นเก็บเงินเข้ากองทุนฯ หรือไม่ หากเป็นเช่นนั้นก็จะกระทบต่อรายได้กองทุนฯ ที่ยังคงมีภาระหนี้ ดังนั้น สกนช. ได้เตรียมทำแบบจำลองแนวทางการปรับลดราคาดีเซลที่เกี่ยวข้องกับการลดภาษีสรรพสามิตรดีเซลเป็นองค์ประกอบสำคัญ 3 แนวทางคือ กรณีเก็บภาษีฯ ดีเซลกลับมาเป็นเหมือนเดิม, การปรับขึ้นภาษีฯ ดีเซลแบบขั้นบันได และลดภาษีฯ ดีเซลเช่นปัจจุบัน โดยจะทำให้การเก็บเงินเข้ากองทุนฯ เป็นอย่างไร และกองทุนฯ จะมีฐานะอย่างไร เพื่อที่จะเสนอให้กับรัฐบาลใหม่พิจารณาแนวทาง